"Nieuwe stedelijke rail kan wel degelijk rendabel, start met het doortrekken van de Noord/Zuidlijn", vertelt top ingenieur Klaas Hofstra van Prorail in mijn podcast

In deze podcast serie interview ik ondernemers, wetenschappers en beleidsmakers met als achtergrond 1 centrale vraag :

Hoe houden we Metropoolgebieden duurzaam bereikbaar inclusief de woningopgave?  

Vandaag Klaas Hofstra ingenieur bij Prorail: “Nieuwe stedelijke rail kan wel degelijk rendabel, start met NZ lijn doortrekken". Deze top ingenieur is in dit gesprek duidelijk, concreet en open over o.a. de blinde vlek tussen nationaal spoor (Prorail/NS) en lokale metrorails (RET/GVB) netwerken.

Gratis te luisteren of te abonneren via onderstaande link, I tunes en/of BNR