Ілон Маск. Tesla, SpaceX і шлях у фантастичне майбутнє

Я не кажу, що тільки розумним людям можна мати дітей. Я просто кажу, що розумні люди теж мусять мати дітей.. Вони мають принаймні підтримувати кількість дітей на такому рівні, щоб замінити себе.

мати досить широкі знання з інженерії та природничих наук. Треба вивчати лідерство, трохи бізнес-адміністрування, знати, як управляти речами, організовувати процеси, знаходити кошти. Я не думаю, що більшість людей це робить, і в цьому велика проблема.

Він захищатиме близьких йому людей будь-якою ціною і, якщо побачить у цьому необхідність, намагатиметься зруйнувати тих, хто заподіяв зло йому або його друзям.

Маск справді став найближчим втіленням Тоні Старка, яке було у цьому світі, і він не міг розчарувати публіку, яка його обожнювала.

Tesla почала працювати над другою версією Roadster-а, поговорила про створення пікапа і на повному серйозі почала проектування підводного автомобіля, який міг би пересуватися і дорогами, і у воді.

Після цього, як інший жарт, Tesla зареєструвала торговельну марку Model Y. «Нам, ніби нічого не сталося, телефонують з Ford і кажуть: "Ми бачимо, що ви зареєстрували Model Y. Ви збираєтеся це використати замість Model E?" – розповідає Маск. – Я такий: "Ні, це жарт. S-E-X-Y. Що в нас виходить?"

Tesla, наприклад, хотіла назвати третє покоління своїх машин Model E, щоб її лінійка виглядала як Model S, E і Х – черговий Масків пустотливий прикол

Маск зняв людей з позицій у відділі найму, дизайн-студії, інженерному, фінансовому підрозділах – де тільки міг їх знайти – і посадив їх на телефони з завданням дзвонити людям, які зробили резервування, і закривати угоди. «Якщо ми не продамо ці машини, нам п****ць, – сказав Маск працівникам. – А тому мені все одно, якою роботою ви займалися. Ваша нова робота – закривати постачання автомобілів».

Ілону не можна казати, що ти чогось не можеш зробити. Вилетиш із кімнати на раз-два. Ти мусиш мати все під рукою. Після того, як ми представили йому наш план, він сказав: "Окей, дякую". Всі такі: "Срака-дошка, він тебе не звільнив"».

Коли Дейвис натискав на кнопку «відіслати», усе його єство тривожно тремтіло, бо він розумів, що витратив рік самовідданих зусиль на щось, чого інженер в іншій аерокосмічній компанії навіть не брався б робити. Винагородою від Маска за усе це гарування і тривогу була одна з його стандартних відповідей. Він написав: «Окей»