Danskerne på Titanic

Dermed ikke sagt, at Smith ikke var bevidst om faren på især Atlanterhavet. Inden Titanics jomfrurejse beskrev han udfordringerne på Atlanten således til en kollega:
»Vi tager os overhovedet ikke af storme og bølger i disse kæmpe skibe. Det er tåge, vi er bange for. Isbjerge, der driver ind i varmere farvande, smelter meget mere over overfladen end under, og nogle gange strækker isflagerne sig flere hundrede meter under vandet. Hvis nogle af disse skulle ramme skibet, ville det halve af hendes bund måske blive revet af.«
Kaptajn Smith var ikke en af dem, der troede, at Titanic var synkefrit. Han var i det hele taget kritisk indstillet over for sikkerheden om bord, eksempelvis antallet af redningsbåde.

White Star Lines markedsføring appellerede til unge mænd, håndværkere, bønder og arbejdsløse, der så opgivende på fremtiden i Danmark. Mulighederne i Amerika blev beskrevet som ubegrænsede, og arbejdsløshed var ikke noget, de skulle bekymre sig om, som det ellers var tilfældet i Danmark og resten af Europa. Om sommeren var der arbejde i landbruget, og om vinteren skiftede man over til jernbanerne.

KAPITEL 9
Titanic forankret som et mareridt i danske sjæle
Nyheden om Titanics forlis når de danske avisforsider tirsdag den 16. april 1912 med rygter om, at verdens største damper er kollideret med et isbjerg.